جزئیات طرح تخصیص بنزین به هر نفر از سوی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تشریح شد.
کرایه تاکسی سال آینده چقدر گران می‌شود؟ + جزئیات
قیمت گوشی امروز ۲۷ دی‌ماه | گوشی‌های سامسونگ چقدر گران شدند؟ + جدول
قیمت جدید گوشت، مرغ، برنج و روغن اعلام شد
قیمت سکه، نیم‌سکه و ربع‌سکه امروز ۲۷ دیماهمظلومی گفت: طرح تخصیص بنزین به نفر در کمیسیون انرژی مجلس مطرح شده است، هدف از این طرح حل مشکل ناترازی بنزین و بهبود تخصیص این محصول میان مردم است، با این حال، نتایج عملیاتی آن هنوز به‌طور کامل مشخص نشده است و بررسی‌های بیشتری برای اجرای صحیح این طرح ادامه دارد.
وی افزود: این طرح می‌تواند در صورتی که به‌درستی اجرا شود، به کاهش ناترازی بنزین کمک کند و از افزایش قیمت بنزین برای مردم عادی که مصرف صحیحی دارند، جلوگیری کند، البته اجرای آن ممکن است در ابتدا با چالش‌هایی همراه باشد که نیاز به بررسی دقیق‌تر دارد.
مظلومی ادامه داد: در صورت پیاده‌سازی صحیح طرح تخصیص بنزین به نفر، می‌توان از ورود سوخت به بازارهای غیررسمی جلوگیری کرد که این امر مستقیماً بر کاهش مصرف بنزین ناشی از قاچاق سوخت تأثیر مثبت دارد، همچنین، این طرح می‌تواند در کاهش هزینه‌های دولت برای واردات بنزین از طریق بهینه‌سازی مصرف سوخت مؤثر واقع شود.
وی در خصوص جزئیات این طرح گفت: در طرح اولیه، پیشنهاد شده بود که ۳۰ لیتر بنزین به هر نفر تخصیص داده شود، اما این پیشنهاد هنوز نهایی نشده و در حال بررسی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه به تأثیرات طرح بر کنترل تورم و قاچاق سوخت اشاره کرد و اظهار داشت: اگر این طرح بتواند روند قاچاق سوخت را کنترل کند و هزینه‌های واردات سوخت را کاهش دهد، می‌تواند اثرات مثبتی در جهت کاهش تورم داشته باشد.
مظلومی همچنین تأکید کرد: مهم‌ترین مسئله در اجرای این طرح، سنجش دقیق ابعاد مختلف آن است. باید تأثیرات اقتصادی، اجتماعی و امنیتی آن به‌طور کامل بررسی شود تا تصمیمات درست اتخاذ گردد، به همین دلیل، پس از بررسی بودجه سال آینده، این موضوع در دستور کار قرار خواهد گرفت و به‌تدریج به‌سمت اجرایی شدن آن حرکت خواهیم کرد.
وی در پایان گفت: طرح تخصیص بنزین به نفر در صورتی که با دقت و با در نظر گرفتن تمامی ابعاد آن اجرا شود، می‌تواند به کاهش ناترازی بنزین، کنترل قیمت‌ها و کاهش فشارهای اقتصادی بر مردم کمک کند. این طرح می‌تواند گامی مؤثر در حل بحران ناترازی بنزین و کاهش هزینه‌های واردات آن باشد و بهترین مسیر پیش‌ِروی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین است.
افزایش قیمت بنزین
_zpdm.png){kind=icon}
مسعود پزشکیان، رئیس جمهور کشورمان، در پاسخ به این سوال که تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹ میلیون لیتر برسد که در صورت تحقق باز هم ایران در طول ۵ سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد. مشخصاً برنامه دولت جنابعالی در زمینه آزادسازی بنزین چیست؟ گفت: برخی گلایه می‌کنند که چرا مسئولان دولت درباره ناترازی بنزین سخن می‌گویند و مردم را نگران می‌کنند. من از روز اول، به مردم تعهد داده‌ام که با آنها صادق باشم. مسئله بنزین امروز یک چالش جدی برای کشور ماست. ما با واقعیت‌های سختی در این زمینه روبرو هستیم. از یک طرف، مصرف بنزین در حال افزایش است و از طرف دیگر، ظرفیت تولید ما محدودیت‌هایی دارد. بخش قابل توجهی از درآمد‌های ارزی کشور نیز در این شرایط دشوار تحریمی، صرف واردات بنزین می‌شود. در عین حال مشکلات مزمن دیگری مثل کیفیت خودرو‌ها و مصرف بالای سوخت نسبت به میانگین جهانی را نیز داریم که نکته بسیار مهمی است.
وی افزود: با تمام این تفاسیر، طرح این دغدغه‌ها در حوزه عمومی، به این معنا نیست که دولت اراده کرده با گران‌سازی بنزین فشار مضاعفی را روی دوش مردم و معیشت آنها وارد کند. در دولت وفاق ملی، عهد کرده‌ایم که هیچ تصمیمی را بدون همراهی جامعه و رضایت آنها نگیریم. سیاست دولت در قبال بنزین، موضوع حساسی است که نیاز به بررسی‌های دقیق و کارشناسی دارد.
پزشکیان گفت: شخصاً معتقدم، تصمیم‌گیری در این زمینه نیازمند توجه به زوایای مختلفی است که باید به آن فکر کنیم. در درجه اول باید به دنبال راه‌هایی باشیم که بتوانیم ظرفیت تولید بنزین در کشور را بیشتر کند. این کار می‌تواند شامل نوسازی پالایشگاه‌های موجود، افزایش ظرفیت آنها یا حتی احداث پالایشگاه‌های جدید باشد. در درجه دوم، باید به دنبال کاهش مصرف بنزین از طریق بهینه‌سازی مصرف سوخت در خودرو‌ها و توسعه حمل و نقل عمومی باشیم. در گام سوم نیز باید به دنبال مطالعه طرح‌هایی برای اصلاح نظام یارانه‌ای بنزین باشیم. اصلاح نظام یارانه‌دهی لزوماً به معنای آزادسازی نیست. می‌توان به دنبال طرح‌های آلترناتیو مثل سهمیه‌بندی هوشمند یا سیاست‌های دیگری رفت که کمک کند ما به این ناترازی که واقعاً در حال اتلاف منابع ملت ایران است، غلبه کنیم.
رئیس جمهور گفت:، اما نکته مهم این است که هر تصمیمی در این زمینه باید با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی مردم و توام با رضایتمندی آنها باشد. ما به هیچ عنوان نمی‌خواهیم فشار مضاعفی به مردم، خصوصاً اقشار متوسط و کم‌درآمد وارد شود. اولویت کشور مدیریت مصرف، افزایش تولید و حفاظت از منافع مصرف‌کنندگان است. این مسیر پیچیده‌ای است که حتماً باید با دقت و حساسیت آن را طی کرد.