پایگاه خبری مکتوبنامه:
رضا عباسآبادی دانشور، رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران، درباره وضعیت بازار تایر و افزایش قیمت لاستیک اظهار کرد: یکی از دلایل کسری تایر، کاهش دسترسی کارخانهها به مواد اولیه است.
ثبت نام کوییک GX-L آغاز شد؛ قیمت و شرایط فروش سایپا اعلام شد
به گفته وی، شرایط ایجادشده برای ورود مواد اولیه از مسیرهای آبی باعث شده تأمین مواد اولیه با محدودیتهایی مواجه شود و کارخانهها برای جبران این وضعیت به مسیرهای زمینی و ریلی روی بیاورند.
عباسآبادی دانشور افزود: استفاده از مسیرهای جایگزین هزینه بیشتری نسبت به حملونقل دریایی دارد، اما با ادامه این روند و تأمین مواد اولیه، انتظار میرود کمبود تایر در آینده برطرف شود.
وضعیت لاستیکهای ۱۳، ۱۴ و ۱۵
رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران درباره وضعیت لاستیکهای سبک گفت: در حال حاضر برای سایزهای ۱۳ و ۱۴ کسری وجود ندارد و کمبود در سایز ۱۵ نیز محدود است.
وی ادامه داد: اگر کارخانهها میزان تولید خود را افزایش دهند و محصولات بیشتری را در بستهبندیهای خود عرضه کنند، مشکل کسری در سایز ۱۵ نیز برطرف خواهد شد.
عباسآبادی دانشور با اشاره به کاهش تعداد تایرهای عرضهشده در سبدهای تولیدی کارخانهها گفت: در حالی که تعداد تولید در برخی سبدها بیش از ۳۰۰ حلقه بوده، این میزان حتی به حدود ۸۰ حلقه نیز رسیده است.
لاستیک TBR همچنان با محدودیت تأمین مواجه است
وی درباره لاستیکهای TBR نیز توضیح داد: این نوع تایرها عمدتاً از طریق واردات تأمین میشدند و تولید داخلی بهطور کامل پاسخگوی نیاز مصرفکنندگان نبود.
رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران ابراز امیدواری کرد با فراهم شدن تسهیلات لازم، تایرهای TBR در کوتاهترین زمان ممکن در اختیار خودروهای سنگین قرار گیرد.
هزینه حمل مواد اولیه تا ۸ برابر افزایش یافت
عباسآبادی دانشور درباره دلایل افزایش قیمت تایر گفت: افزایش هزینهها لزوماً به معنای افزایش قیمت لاستیک نیست، اما انتقال حمل مواد اولیه از مسیر دریایی به مسیرهای زمینی و ریلی هزینه حمل را بهشدت افزایش داده است.
وی افزود: هزینه حمل در برخی موارد چندین برابر شده و حتی افزایش تا ۸ برابری نیز داشته است.
به گفته وی، قطعی برق کارخانهها و افزایش قیمت جهانی محصولات نیز از دیگر عواملی هستند که میتوانند بر قیمت نهایی تایر در بازار تأثیر بگذارند.
آیا کمبود لاستیک برطرف میشود؟
رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران با اشاره به تلاش کارخانهها برای استفاده از مسیرهای جایگزین تأمین مواد اولیه گفت انتظار میرود با بهبود روند تأمین، کسری تایر در بازار کاهش پیدا کند.
با این حال، هزینههای بالاتر حملونقل، محدودیت تولید و نوسانات قیمت جهانی همچنان از عواملی هستند که میتوانند بر وضعیت بازار لاستیک و قیمت تایر اثرگذار باشند.
